低温截止阀是用于低温物质传输管道上的一种截流装置，可以通过它实现开启和关闭。如果低温截止阀出现问题了该怎么办？
低温截止阀较为常见的故障有：
1、锈死，不能开或关闭。
2、关闭不严，关闭后不能有效实现截流。
3、渗漏（内漏和外漏）。
低温截止阀故障发生在各个连接处低温阀门属于这类故障的有阀门填料跑冷冻结，阀座与管道连接法兰泄漏，阀门螺套两端灌锡螺纹处泄漏等。阀杆填料一般都在阀杆紧贴冷箱壁处的填料槽内。当填料填装不匀、不紧，或阀杆不直、不圆时，低温液体或气体就会顺填料处的缝隙外漏。由于冷量外传，空气中的水分会冻结在填料上，将阀杆冻住。遇到这种情况只有采用蒸汽或热水加热填料才能开关阀门。但是，阀门开关完毕后，填料中积存的水又会结冰。由于阀门开关费力，消防阀门常常造成阀杆扭断，手轮断裂等后果。因此，在检修阀门后，应将填料装匀、装紧，将压紧螺帽拧紧。在空分整体试漏时，也应检查一下阀杆填料处的泄漏，在冷开车之前将这个问题解决好。
法兰泄漏的常见原因是密封面不光洁、不平整，管道补偿不足，螺栓未均匀上紧，螺栓材质不当等。阀杆外螺套的两端是采用灌锡螺纹连接的，长期使用后容易产生裂纹，发生泄漏。当试压试漏时，若发现这种泄漏，将阀杆抽出重新灌锡、拧紧，并采用银焊焊接。
这种阀的阀顶(阀头)与阀杆是活动联结，以便在阀门关闭时两个密封面能“自动找正”。在长期使用后，钛、镍、锆、蒙乃尔及合金阀门有时因防退垫片损坏，使锁紧螺帽松脱，最后在开阀时使阀顶脱落。这时阀门将失去关闭作用。有时锁紧螺帽的损坏是材质不当，用冷脆性金属代用所造成的。还有一种常见的故障是阀顶关闭不严，即阀门漏气。常见的原因是阀顶、与阀座密封面被硬物(例如硅胶、金属屑、焊渣等硬物)压伤，形成凹痕。
苏永阀门认为在这种情况下，LNG船用低温截止阀为了关严阀门，常常用很大的力气，结果反而使压伤加重。有时阀门的阀杆中心线与阀座密封面(阀面)不垂直，或阀顶与阀面因长期使用而磨损，都会造成阀门泄漏。对低温(液氢、液氧)截止阀设计时应该注意的阀门结构,绝热形式的选择,材料选用,密封,漏热,试验等一系列技术问题进行了说明,为初学阀门设计者提供一些参考。
专用低温截止阀主要用于LNG介质系统上，具有开关灵活、密封可靠、防静电及耐压等特点。低温截止主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制。
比较常见的低温截止阀故障发生在阀杆与螺套上的丝扣磨损，陶瓷阀门使阀门无法关闭。一般阀杆的丝扣不易磨坏，而螺套(黄铜)上的阴螺纹容易损坏。原因多数是因为阀门开启时用力过大，或者开、关到头后仍使劲硬拧，使丝扣咬坏。有时丝扣完全“咬光”，阀门只能开，不能关，要关闭阀门只能用临时外加的螺栓将阀杆向内顶死，等待检修时再修理。
低温阀门通常用于空分设备的正常运转中，是一个应该经常注意维护的设备，我们应该高标准、严要求，精心维护好、使用好。要防止这类故障发生，最主要的是开、关阀门时不要用力过大，尤其在开启和关闭截止阀后端的时候不能过于的用力。
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